Grunddaten:

Model: T22

Baujahr: 1993

Erstzulassung: 12/1994 scheckheftgepflegt bis Ende 2002

Kaufdatum: Dezember 2006

Laufleistung: ~145.000km

Motorleistung: ~163PS

HU/AU: 03/2010

Änderungen:

- Mittelarmlehne

- US Rückleuchten

- lackierte Scheinwerferabdeckungen

- Batteriemod

- Standlicht-LEDs mit kleiner Schaltung

- Waeco MT-350 Funkfernbedienung mit Blinkeransteuerung

- Osram H4 Night Breaker Birnen

- Kurzstabantenne

- Sleepy Eye Mod

- Euro 2

- Shortshifter

- saugeiles Kennzeichen


 

Bremse:

- TH GS-Scheiben

- EBC Greenstuff Beläge

 

Motor:

V6 24v mit 120 kW

Abgasanlage:

- Magnaflow 5x8" Edelstahl Muffler mit 2x90mm Endrohren

- XS-Fächerkrümmer mit Keramik-Hitzeschutzband Isoliert

- Jamex Luftfilter

- Minikat

Fahrwerk / Felgen:

- KAW-Federn 50/35

- OZ Racing F1 Plus 8x17 auf 225-45ZR17 Dunlop SP Sportmaxx

 

Hifi:

- Kenwood KDC-W5031 4x50w Flip-Down-Panel

- Frontsystem: AIV Rainbow SLX 165 Green Power 2-Wege-Compo-System 100w RMS

- Rearsystem: Infinity Reference 6x9" 3-Wege Koax 120w RMS

- Dietz 1F Cap

- Monacor 2-Wege-Amp gebrückt 1x 600w RMS @ 4 Ohm

- Monacor 4-Wege-Amp 4x 100w RMS @ 4 Ohm

- Crunch 12" 500w RMS Bassreflex Woofer

- 150A Sicherung

- 35mm² Stromversorgung

- Lautsprecherkabel 2,5mm² (Sub 6mm²)

- Ölbach CinchWires 3-fach geschirmt

- Gesamtmenge verlegter HiFi-Kabel in m: 25

- Kompletter Eigenbau-Hifi/Kofferraum-Ausbau

 

Interieur:

- Schwarzer Plasma-Tacho

- Schwarzes Plasma-Klimabedienteil

- Leder/Alu-Schaltknauf 2-farbig LED-beleuchtet

- Leder-Schaltsack

- Alu-Sportpedale

- sämtliche (!) Beleuchtung im Innenraum auf blaue LEDS umgebaut

- 97er Türverkleidungen

Exterieur:

- Nebelschlussleuchte in die Tails integriert

- Embleme gecleant

-NSL-Platz verschlossen

- Gitter in Front- und Heckschürze

Farbe:

- schwarz


geplant:

- Medici Sitze

- XTD Stage 2 Kupplung + Schwungscheibe

- 8,5x19" Schmidt Revolution Phantom Line black

- Lackierung

- lange Klappideckel

- US Spiegel

- GTS Streifen