Kauf: 21.2.10 mit 68.000km, aus 1. Hand, Bautag: 2.1.1991, EZ 6/91

Typischer 91er mit kleinen Kennzeichen vorne und hinten eingetragen, große Leseleuchte mit Map-Lights, mit Stoff verkleideter Kofferraum und ohne nachträglich eingebauten Kennzeichenleuchten. Das ganze im wunderschönen Silber ;)

8/10= 70.000

 Eingebaut habe ich:

• Kenwood KDC-6537U  (USB  versteckt eingebaut)
• KCA-BT 100 Freisprecheinrichtung über das Radio gesteuert.
• Lanzar VX60 Front-Speaker (nicht sichtbar),
• Boschmann rear (nicht sichtbar),
• AZEV E 8x17 ET30 auf 235/40 Dunlop für perfekten Grip an der Ampel :),
• Remus Freeflow,
• 5mm Spurplatten hinten,
• K&N Plattenfilter,
• Kurbelwellengehäuse- und Ventildeckel- entlüftung mit Mini-Filter geöffnet,
• Domstrebe aus V2a,
• Zugstrebe aus V2a in rot,
• rote Bremsanlage,
• NGK Irridium Renn-Zündkerzen,
• 2,5" Abgasanlage ab Kat bis ESD,
• Wolf-Schriftzug am Heck ;),
• Hitzeschutzschläuche an allen Turboschläuchen!,
• Chrom-Marderschutzschläuche im Motorraum,
• Transformer Autobot Embleme auf den Kennzeichen und Chrom-Embleme an den Kotflügeln,
• Probe-Gravur in den Spiegeln,
• Turbo-Fun Sticker an den Seitenscheiben,
• Carbon-Folie am Frontspoiler & Heckstossi,
• Kanntenschutzleiste im Motorraum,
• getönte Nebelschlussleuchte,
• Police-Lights abnehmbar,
• CB-Funk  Stabo Magnum,
• 3. Bremsleuchte,
• Wegfahrsperre,
• LED-Lichtleiste,
• Tagfahrlicht re-aktiviert,
• rote Abschlepphaken,
• Ford-Sport-Schaltknauf,
• Mini-Antenne "Shorty" auf d. Scheibe,
• Unterboden verzinkt.

Demnächst:

• Accel Renn-Zündkabel rot,
• Victor Sportlenkrad?,
• HKS-BOV SSQV,
• Heckspoiler,
• Frontspoiler?,
• Renn-Kat?,
• US-Rückleuchten?,
• Sirene mit Mikro,
• mehr versteckte Police-Lights ;)
•  und mal gucken was noch :)

aber ansonsten Serie!!